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两部委拟要求网约车公司公开加价机制,违规价格将纳入“黑名单”

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今天(12日),交通部发布了关于《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》公开征求意见的通知。

在《征求意见稿》,交通运输部指出,要规范运营商的政府定价和独立定价行为,加强价格监管和信用体系建设。网络汽车公司应该开放提价机制,非法价格将被列入“黑名单”。

《征求意见稿》很明显,公路运输经营者应实施明确的价格标签,宣传服务项目和价格,并保持价格基本稳定。公交客运营商应至少提前7天在公交客运站和售票渠道向公众公布执行票价;如果公交客运以政府指导的价格运输,还应通过售票渠道标记机票(包括电子机票)或公布上限票价。鼓励汽车客运站和班车运营商为乘客提供免费更换服务。公路运输经营者应当根据价格政策制定或者调整价格,调整网络车辆平台的定价机制或动态涨价机制,并至少提前7天向公众公布。

对于政府定价,政府引导的公路运输价格和汽车客运站收费价格的实施,必须依法纳入当地价格目录。在春节和节假日期间,穿梭巴士票价可能不会受到正常政府定价或政府指导价格限制以外的特别价格上涨。

所有公路运输企业,包括邮轮出租车,净级公交车和穿梭旅客,将被计入关键时期或恶劣天气的不良信用记录“黑名单”。《征求意见稿》要求推动建立公路运输价格纪律处分机制,运营商不会实施公路运输价格政策,关键时段或恶劣天气违规价格上涨等市场秩序行为中断,如经营者及其主要责任不良信用记录国家信用信息共享平台实行联合纪律处分。

《征求意见稿》很明显,到2020年,公路运输竞争领域和环节的价格将基本自由化,实施政府定价和政府引导价格的公路运输价格动态调整机制将得到有效确立,价格将建立运营商在公路客运和出租车方面的行为。更加规范,由市场决定的公路运输价格形成机制和科学,规范,透明的公路运输价格监管体系基本健全。